宝马新一代5系雪地测试照出炉，电动版本能跑多远？

(资料图片仅供参考)

先前 BMW 原厂预告，大改款5 Series 将在2023年 10月正式发表，并首度带来 i5纯电车型，而近日原厂再释出 i5冬季雪地测试照，其车身几乎全伪装，而目前仍尚未公布 i5动力数据以及规格，但还是能先一睹其车身线条。

i5完成冬季测试，原厂测试照可一瞥准量产车线条

BMW 指出，在测试初期 i5已完成从德国慕尼黑出发，途中经过位在北极圈的北欧拉普兰，最后抵达瑞典 Arjeplog 的 BMW 集团测试中心，约为期5 天、3,000公里长途旅行，让原厂能完整记录其电子设备、电池以及加热、冷却系统工作状态，以考验搭配第5 代 BMW eDrive 电能科技的 i5其在极端气候下运作，随后在2022年之间不断于瑞典、 Dingolfing 中心附近持续进行测试。

在最新一轮位于瑞典的测试中，BMW 原厂完成调校所有动力模块、底盘控制系统，包含 DSC 动态稳定控制系统，确保 i5在雪地中动态表现可与传统燃油动力车型一样出色。

大改款5 Series 采双曲面荧幕设定，配置最新世代 iDrive 8.0

先前有外媒在2021年捕获大改款5 Series 测试车内饰布局，在照片中可见即便车内以大量的伪装材质覆盖，但依旧能看出新一代5 Series 会跟随 iX 电动SUV等新车，中控台上方采用由12.3吋数位仪表与14.9吋中控显示屏整合的大面积悬浮荧幕结构，内饰座舱的系统界面，也会从现行的 iDrive 7.0、升级为品牌最新世代的 iDrive 8.0，不过确切信息还有带原厂正式公布。

另外，原厂已预告2024年第一季将发表原厂代号 G61的大改款5 Series Touring 旅行车，i5 Touring 纯电车型也将首度加入大改款5 Series Touring 旅行车的销售阵容。

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