道不尽的电动化 绕不开的广汽丰田

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

旗下产品的每一次焕新，都将成为广汽丰田再一次出发的新起点。

当前，面对碳达峰、碳中和的总体目标，我国的汽车产业基本已经达成共识。而汽车电动化的全面发展，无疑是实现交通碳中和的一个重要途径。过去五到十年时间，中国是全球电动汽车市场引领者，这其中先行者寥寥。

(相关资料图)

不过，在其他汽车厂商对电动化转型尚未抱有坚定信心的时刻，广汽丰田就已经敢为人先地做出大胆决定，积极响应国家节能与新能源汽车发展政策，持续导入电动化技术，为消费者带去高价值的产品体验。

随着电动化时代的加速到来，各品牌之间的下一个百年竞争大戏精彩登台。广汽丰田没有固步自封，反而带着开放与接纳的心态，不断布局包括HEV、PHEV、EV、FCEV在内的电动化产品，致力于主力车型全面覆盖电动化。

面对如此激进的市场更迭，广汽丰田的快速反应，不仅展现了它对低碳出行的宏大愿景，同时也让其自身成为了电动化市场的先行者。

全方位电动化战略提速，“新能源家族”全面出击

两百年前黑格尔发出警告：“当人类欢呼对自然的胜利之时，也就是自然对人类惩罚的开始。”汽车工业是人类对速度的征服，随之而来的尾气污染则是自然对人类的惩罚。作为汽车工业文明的一份子，电动化的逐步实现，则是人类对征服自然的反思，也是全球汽车工业未来如何对待自然所达成的共识。

在对待全面电动化这件事上，丰田的策略是“全面开花”。在今年的上海车展上，丰田首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列“TOYOTA bZ”，这个系列将引领未来丰田新能源车型发展。背靠这个世界上体量最大的造车集团之一的丰田汽车，广汽丰田的步履也一如既往的稳健。

近年来，广汽丰田践行"全方位电动化"战略，目前共推出4款新能源车型，包括长续航大空间纯电家轿广汽丰田iA5、丰田首款纯电SUV C-HR EV、雷凌双擎E+和威兰达高性能版两款插电式混合动力车型，组成新能源家族。

作为新能源技术的普及者，广汽丰田新能源家族首先拥有先天技术和口碑优势，再得益于TNGA架构升级后，进化为更高级的驾乘品质享受。尤其是加上丰田一以贯之的高品质造车理念，广汽丰田新能源家族成为消费者对新能源汽车的理想选择。

新能源家族产品的相继推出，令广汽丰田踏准了“纯电时代”逐渐起势的步伐。而作为电动化的另一种表现形式，丰田的双擎混动系统也是电动化中的鼻祖，并且在中国市场上有口皆碑。

包含第八代凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的广汽丰田混动家族，不仅覆盖了主流的中级车、中高级车、中型SUV混动细分市场，其销量的增长趋势也远超同级竞品。

最新数据显示，广汽丰田混动世家和新能源家族的电动化车型销售占比不断提升。4月份，广汽丰田混动世家和新能源车型实现销量12,876辆，同比增长52%，在广汽丰田整体销量中占比已达17%。

对于如今的成绩，广汽丰田归结于TNGA架构平台以及“高QDR”造车理念所造就的。可是如若细品一下，无疑是由于高价值车型和多线并行的车型路径、长久以来在终端市场累积下来的口碑，以及为市场树立起的品牌高度而催生出的。

作为在市场上摸爬滚打不到20年的汽车企业，面对市场，面对来自新商业模式的挑战，广汽丰田不惧挑战、顺势前行，以更高效、更创新、更超前的方式去扎根。其充满自信又保持谦虚谨慎，在变革中充分发挥体系上的硬实力不断修炼内功。

广汽丰田正在践行着这样的使命，恪守“通过汽车创造美好生活，服务和谐社会”的宗旨，满足消费者多样化的需求。如今的广汽丰田，从车型销量的全面爆发，到高附加值车型持续输出，已然成长为当下中国车市中最值得借鉴的范本。

双擎混动阵营再壮大，全新第四代汉兰达王者降临

自2010年导入首款双擎混动车型，广汽丰田十一年深耕国内混合动力市场，新能源家族强力推动双擎混合动力普及潮流，双擎混动累计销量超36万辆, 积淀了深厚的用户口碑。在今年的上海车展上，广汽丰田还带来了重磅车型全新第四代汉兰达。

2009年广汽丰田引入汉兰达，正式国产化，成为国内首款真正意义上的豪华大7座SUV，并一直保持热销，至今累计销量超过100万辆。保持细分市场NO.1的市占率及可靠的品质保障，不仅让汉兰达成为细分市场的“销量标杆”，更是成为用户的“口碑标杆”。

汉兰达不仅是丰田的全球战略车型，也是广汽丰田的旗舰与标杆车型。全新第四代汉兰达身负品牌与家族使命，首次导入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，也是同级别中率先搭载混合动力的车型，引领“豪华大型SUV”混动风潮。

谁布局了未来，谁就能拥有未来。对所有的汽车品牌来说，将来电动化的角逐，其实从这一刻就已经埋下了伏笔。

作为“王者标杆”的汉兰达，不仅仅局限于颜值更高、空间更大、动力更强、车机更智能、安全性进一步升级，而在于这款车能够提供更为舒享的用车生活。无论是大7座的全场景应用，还是同级领先的超低油耗，以及更强的安全辅助配置，汉兰达带来的是全路况、全天候的休旅出行。

作为大七座SUV的标杆车型，市场上竞争对手换了一拨又一拨，汉兰达还是那个汉兰达。如今，随着新成员全新第四代汉兰达的加入，广汽丰田将开拓大型SUV混合动力市场，混动世家强势扩容。

不可置否，目前新能源汽车行业竞争激烈，而得益于丰田较早地启动电动化，广汽丰田在“品质第一”的企业文化引领下，建立全价值品质保证体系。不仅在产品质量，同时在用户满意度方面也收获权威及市场认可，更是连续9年获得中国汽车行业售后服务客户满意度（CACSI）合资企业第一名、连续5年获得丰田全球卓越服务表彰（CDEA）金奖。

一直以来，广汽丰田坚守“以客户为中心”的理念，不仅带来众多高价值产品，更为用户提供安心、透明和高效的全方位服务。此外，基于电动化技术的快速进步，消费者需求的显著提升。广汽丰田同时也想客户所想，不断改进服务、增加服务功能。

2018年，是广汽丰田TNGA战略落地的成长期；2019年，是广汽丰田以凯美瑞为核心构建全新阵营的的成熟阶段；2020年，是广汽丰田全力以自身体系力对抗新能源车市的爆发之年。那么，在2021年，广汽丰田将持续占据合资品牌的市场高位，在中国车市扮演着市场风向标的角色。

在电动化时代浩浩荡荡到来之际，广汽丰田已经做好了充分的准备，并形成了丰富的产品阵营。旗下产品的每一次焕新，都将成为广汽丰田再一次出发的新起点。在中国这个全球最大的市场，让高品质电动化产品触手可及。

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