最高补贴9万元，却被曝拖欠补贴款？东风雪铁龙回应了

文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

(资料图片仅供参考)

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关注车市的朋友应该知道，进入2023年之后，国内车市进入了一波“狂野”的价格战潮流。彼时，国内很多车企或者品牌，纷纷加入了“价格战”。其中，东风雪铁龙旗下车型以“最高9万元补贴”的优惠力度，更是受到了广泛的关注。毕竟，“12万元买雪铁龙C6(参数|询价)”确实具备足够的吸引力。

当然，这次购车活动，也有一定的要求。比如说，消费者需要按指导价付款，9万元补贴款是后来再返还至账户的。

此外，车主购车须在3月26日（含）开出湖北省的发票，车子须在3月31日（含）之前上湖北省的车牌，且3个月内不能过户。

即使如此，得益于巨大的优惠补贴力度，还是有不少用户购入了雪铁龙旗下的车型。不过，需要注意的，根据媒体报道消息显示，部分用户反馈并没有收到补贴款。

对于后续补贴退还的具体流程，客服表示不便透露。此外，公司大部分补贴都已经落实到位，现存未退还账目部分为未落实的政企补贴。

另一部分则是网点与车主自行商定的保证金。对于一部分用户，网点当场便退还了全额补贴，但由于过户等问题，网点额外收取了保证金。

至于保证金的具体数额，则是由网点与车主自行商定。在一定程度上，这显示了东风雪铁龙已经在着手解决问题了。

事实上，对于东风雪铁龙对网络事件及时回复，并且迅速提出解决方案的态度，我个人是持赞成态度的。

相比一些车企的回避、拖延、漠视用户的态度，我认为，东风雪铁龙的解决问题的态度，更加值得认可。

最后，我们希望这次事件，能够迅速得到解决。同时，我们预祝东风雪铁龙，在中国车市有更好的发展前景。

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